Miejsce rozładunku jest konieczne firmie, by odciążyć drogi dojazdowe do zakładu. Firma Stora Enso zdecydowała się na modernizację tartaku w 2014 roku, licząc remont linii kolejowej Jełowa-Murów. Szlak odtworzono, teraz czas na prace związane z budową bocznicy kolejowej. – Jesteśmy na etapie projektowania obiektu i szukania najlepszego rozwiązania – podkreśla Robert Motała, prezes spółki Stora Enso, do której należy tartak w Murowie.
Inwestycja może być zrealizowana w ciągu kilku miesięcy.