Słuchaj online
Powody są co najmniej dwa. Po pierwsze taka jest potrzeba i oczekiwanie mieszkańców, którzy coraz chętniej przesiadają się na rowery, a po drugie są środki zewnętrzne, po które samorządy mogą sięgać z przeznaczeniem na ciągi pieszo rowerowe.
Właśnie z tych powodów w Kędzierzynie-Koźlu w ostatnich latach przy remontach większości miejskich dróg, od razu buduje się ścieżkę – mówi Artur Maruszczak, wiceprezydent Kędzierzyna-Koźla. Poza tym powstają również trakty rowerowe we współpracy z innymi samorządami w ramach subregionu.
Po subregionalne środki na budowę ścieżek sięga również Kluczbork. W ten sposób gminna sieć rowerowa jest coraz dłuższa – mówi Roman Kamiński, zastępca burmistrza Kluczborka.
W tym roku w powiecie oleskim powstanie rekordowa liczba ciągów rowerowych, ten najdłuższy łączy Olesno z Praszką – mówi Roland Fabianek, starosta powiatu oleskiego.
Z dużym rozmachem, ale nie bez problemów przebiega realizacja projektu, którego liderem jest powiat opolski. A chodzi o budowę ścieżek rowerowych na terenie kilkunastu gmin powiatu
opolskiego, ale również gminy Lewin Brzeski. W niektórych gminach ścieżki już służą mieszkańcom, ale są takie, które utknęły na kwestiach dokumentacyjnych – mówi Krzysztof
Wysdak, członek zarządu powiatu opolskiego.
Przypomnijmy, ścieżka rowerowa o której mowa ma połączyć Opole z Jeziorami Turawskimi. Wartość budowy wszystkich ścieżek rowerowych w ramach projektu powiatu opolskiego to
kwota prawie 50 milionów złotych.
