Słuchaj online
O pięć milionów wzrosła liczba pasażerów w poprzednim roku – podsumowuje MZK w Opolu. 18 milionów 800 tysięcy – tylu pasażerów w 2022 roku wybrało przejazd komunikacją miejską w Opolu.
-Nasze linie były obsługiwane przez flotę 98 pojazdów, które jeździły na 23 liniach publicznych oraz 4 specjalnych – informuje Ewelina Laxy, specjalista do spraw kontaktu z mediami Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu. – W 2022 roku przejechaliśmy 5 milionów 884 tysiące kilometrów. W porównaniu z 2021 rokiem to o ponad 100 tysięcy kilometrów więcej. Do zrealizowania przewozów zużyliśmy 2 miliony 350 tysięcy litrów paliwa. A średnia cena paliwa wyniosła 6 złotych 28 groszy – wylicza.
Według naszych obliczeń w zeszłym roku sprzedaliśmy łącznie ponad 4 miliony 838 tysięcy sztuk biletów. To wzrost w stosunku do 2021 roku, kiedy to sprzedaliśmy łącznie 3 miliony 788 tysięcy sztuk biletów. Nasi pasażerowie najczęściej sięgali po bilety jednorazowe miejskie – 4 miliony 629 tysięcy razy. Bilety miejskie okresowe były kupowane 85 tysięcy 505 razy. Sprzedaliśmy też 119 tysięcy biletów jednorazowych pozamiejskich oraz 4 tysiące 128 biletów pozamiejskich okresowych. W zeszłym roku na ulice Opola wyjechały autobusy elektryczne. Pierwszy kurs rozpoczął się 25 sierpnia o godzinie 5:12. W ramach projektu w zajezdni powstały ładowarki, a na pętli przy ulicy Prószkowskiej pantograf. Pierwsze elektryki objęły swoim kursowaniem linie: 25 i 15. Koszt tej inwestycji wyniósł ponad 21 milionów złotych, z czego 14 milionów pochodziło z dofinansowania Centrum Unijnych Projektów Transportowych – wymienia Ewelina Laxy.
– Korzystam czasem z komunikacji miejskiej i nie narzekam – mówi mieszkanka Opola. Bilety podrożały, a ja emerytka płacę połowę, czyli za bilet ulgowy. Nie jest aż tak drogo, w porównaniu z ogólna drożyzną.
– Jeżdżę linią nr 10 bardzo często, bo aż do Czarnowąs. Jeżdżą zbyt rzadko i zawsze są przepełnione, że nie ma gdzie usiąść. Ceny biletów są mocno wygórowane. Ja już nie płacę ze względu na wiek, ale córka jeździ niemal codziennie i uważa, że 4,20 – to za wysoka cena – mówi mieszkanka Opola.
W 2022 roku MZK w Opolu podpisało kolejną umowę na zeroemisyjne autobusy.
-Firma Solaris dostarczy nam 8 pojazdów – 6 dwunastometrowych oraz 2 przegubowe. Autobusy mają trafić do Opola do końca października 2023 roku. Zorganizowaliśmy również w poprzednim roku Dzień Otwarty Zajezdni, na którym zaprezentowaliśmy naszą flotę, a także zabytkowego Ikarusa, który przez wiele lat kursował ulicami Opola – wymienia Ewelina Laxy.
Ewelina Laxy, pasażerowie:
Posłuchaj więcej:
Autor: Katarzyna Żurawska-Leśków
