Słuchaj online
W pierwszym etapie remontowany będzie odcinek od Opola do Zawady, następnie między Zawadą a Jełową, kolejno do Bierdzan, Kuniowa, dalej w kierunku Kluczborka, następnie do obwodnicy Praszki i dalej do granic województwa.
Tak duże nakłady inwestycyjne na DK 45 związane są z faktem, iż droga nie posiada odpowiedniej nośności – mówi p.o. dyrektora opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Rafał Pydych.
Droga nie jest dostosowana do przenoszenia obciążenia 115 kN na oś. Po tej drodze odbywa się większość przejazdów pojazdów nienormatywnych. Stąd ten odcinek został wskazany przez transportowców do rozbudowy i podniesienia nośności – wyjaśnia Pydych.
Krajowa 45 będzie remontowana także po drugiej stronie Opola. Od Krapkowic przez Rogów Opolski, do węzła Opola Południe wraz z budową ronda u zbiegu DK 45 i DW 429 (pod tzw. taśmociągiem).
