Koniec podwójnych rond? Jest szansa na zmiany na DW 454

Uciążliwe podwójne ronda na trasie Opole–Namysłów mogą w końcu zmienić organizację ruchu. Chodzi o odcinek drogi wojewódzkiej 454 w rejonie Elektrowni Opole, który od lat budzi frustrację kierowców. Po miesiącach wymiany pism między Społecznym Komitetem Dokończenia Budowy Obwodnicy Opola a Miejskim Zarządem Dróg sprawa wreszcie przyspiesza.

– W dniu wczorajszym złożyliśmy kompletny projekt wykonawczy z wszystkimi organizacjami ruchu. Złożyliśmy z kosztorysem, z przedmiarami, z specyfikacjami technicznymi – informuje Grzegorz Gołębiowski, członek Komitetu Dokończenia Obwodnicy Opola.

Poprosiliśmy o komentarz do sprawy rzeczników Urzędu Miasta Opola oraz Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.

– W złożonych do nas dokumentach brakuje organizacji ruchu oraz geometrii drogi. Oczywiście to co zostało wczoraj u nas złożone będzie i tak zweryfikowane – zapewnia Mariusz Chałupnik, rzecznik prasowy MZD w Opolu.

– Zrealizujemy tę inwestycję, jednak dokumentacja przedstawiona przez stowarzyszenie wymaga uzupełnienia – dodaje Adam Leszczyński, rzecznik prasowy prezydenta Opola.

Społeczny Komitet Dokończenia Budowy Obwodnicy Opola proponuje konkretne rozwiązanie. Zakłada ono możliwość bezpośredniego zjazdu na Dobrzeń Wielki już z pierwszego ronda – bez konieczności zjeżdżania do drugiego i ponownego zawracania. To, zdaniem pomysłodawców, znacząco usprawni ruch na tym odcinku, a koszt inwestycji nie przekroczy 150 tysięcy złotych.

Grzegorz Gołębiowski, Mariusz Chałupnik, Adam Leszczyński:

szersza relacja:

autor: Maria Honka