Słuchaj online
Jest szansa na uruchomienie ruchu pociągów na trasie Racławice Śląskie – Głubczyce – Racibórz. Jej odbudowa miałaby się odbyć w ramach programu Kolej+. Jednak aby do tego doszło, samorząd wojewódzki we współpracy z gminami, przez które mają przebiegać tory, powinny dysponować wkładem własnym w wysokości 80 mln zł. Okazało się to nierealne, ale władze regionu postanowiły nie składać broni. Złożyły wymagane w dalszej procedurze dokumenty, wnioskując jednocześnie o pokrycie wkładu własnego ze środków innych niż samorządowe. Decyzja na gruncie centralnym ma zapaść w pierwszym kwartale 2022 roku. Będziemy lobbować na rzecz tej inwestycji – zapowiada Janusz Kowalski, poseł Solidarnej Polski.
– Bardzo jasno chcę zadeklarować nasze wsparcie na poziomie lobbingu na rzecz znalezienia systemowego rozwiązania na poziomie państwa polskiego, które doprowadzi do tego, żeby wkład własny został znaleziony w pierwszym kwartale 2022 roku – mówi Kowalski.
Szacowany koszt rewitalizacji linii kolejowych na trasie Racławice Śląskie – Głubczyce – Racibórz wynosi 535 mln zł.
Janusz Kowalski:
Autor: Paweł Brol
