Słuchaj online
Na te wagony turyści czekali od dawna. Dlatego w opolskim Remtraku mimo wakacji praca wre. To efekt umów zawartych przez spółkę. Przypomnijmy dotyczą one odnowienia i przystosowania do obecnych standardów, odstawionych od dawna na bocznicę, wagonów między innymi do przewozu rowerów.
– Być może pierwszy turyści „dostaną je do testów” już w czasie kolejnych wakacji – mówi Zbigniew Ciemny, prezes PKP Intercity Remtrak.
– Rzeczywiście podpisaliśmy umowę na 14 wagonów typu 609 do przewozów nart i rowerów, w zależności od pory roku. Jest to kontrakt za 193 miliony złotych. Chcielibyśmy, żeby na koniec roku, maksymalnie w styczniu, pierwszy prototyp pojechał na próby i testy, żeby w wakacje, powiedzmy lipiec, sierpień, pierwsze wagony zostały już włączone w skład pociągu – dodaje dzisiejszy Poranny Gość Radia Doxa.
To tylko jeden z kilku realizowanych obecnie projektów. Kolejne dotyczą tak zwanych wagonów combo, czyli na przykład dla opiekuna z niepełnosprawnym podopiecznym, czy też sypialnych. Osobna sprawa to wagony zakupione w Niemczech, które poddawane są tak zwanej polonizacji. Chodzi o, na przykład przemalowanie wagonów w barwy polskiego przewoźnika.
Zbigniew Ciemny:
Autor: Andrzej Szarometa/Sebastian Pec
