Słuchaj online
– Tym sposobem wszystkie najważniejsze obiekty hydrotechniczne na Kanale Gliwickim zostały wyremontowane – podkreśla Przemysław Daca, prezes Wód Polskich. W ramach inwestycji wykonano m.in. wrota w komorach śluz, zmodernizowano mechanizmy służące do śluzowania czy zmodernizowano instalacje zasilania. – Zrealizowane zadania usprawnią warunki transportu towarowego, poprawią bezpieczeństwo użytkowników i zwiększą przepustowość Kanału – zauważa prezes Wód Polskich. – Z naszych analiz wynika, że tutaj, w okolicach Kanału Gliwickiego jest bardzo dużo towarów do przewożenia – teraz mamy nowoczesną drogę wodną – mówi Przemysław Daca, prezes Wód Polskich
– Ciekawostką jest to, że każda z komór śluzy ma pojemność 5800 m3, co w przeliczeniu daje 290 tysięcy wiader wody. Co więcej, Kanał ma swoją specyfikę, czyli pokonujemy różnicę wysokości pomiędzy portem w Koźlu a portem w Gliwicach, która wynosi 43,6 m. I teraz idea jest taka, żeby po prostu przepłynąć, na zasadzie podnoszenia i opuszczania wody w komorze jednostki są po prostu śluzowanie do góry – mówi Marcin Jarzyński, zastępca Dyrektora ds. Ochrony Przed Powodzią i Suszą.
– Wyzwaniem przy takich obiektach jest zawsze remont, czyli praca na żywym obiekcie. Wyzwaniem było to, że jest obiekt zabytkowy. Nawet mechanizmy, które tutaj mamy, to są mechanizmy jeszcze przedwojenne, które zostały odpowiednio naprawione. Ich renowacja została taka przeprowadzona żeby też oddać ducha tych śluz, które tutaj służył już 70 lat – dodaje Mirosław Podraza, dyrektor firmy odpowiedzialnej za przeprowadzenie modernizacji śluz na Kanale Gliwickim.
Koszt inwestycji to blisko 70 mln złotych. Zadanie było realizowane od 2017 roku.
Kanał Gliwicki to jedyny kanał w Polsce o funkcji transportowej. Liczy 40,6 km długości. Został wybudowanych w latach 1935-1941. Na jego trasie znajduje się ponad 20 mostów. Wody Polskie planują kontynuację modernizacji Kanału Gliwickiego. W planach jest m.in. modernizacja szlaku żeglownego i jego ubezpieczeń brzegowych.
Przemysław Daca, Marcin Jarzyński, Mirosław Podraza:
Autor: Magda Giczewska – Pietrzak
