Inwestycja jest istotna dla gospodarki wodnej oraz transportu rzecznego, który w dużej mierze odciążyć może ruch drogowy- tłumaczy Augustyn Morzywołek – prezes spółki Naviga-Stal.
– To jest przede wszystkim dla drogi śródlądowej niezwykle ważne przedsięwzięcie, bo dobrze sprawny i w pełni zautomatyzowany jaz, a ta automatyzacja dotyczy kompleksu jazów, to nie jest tylko automatyzacja jednego jazu, tylko jest to system i to w pełni zautomatyzowany system. Czyli to będzie potężne usprawnienie dla żeglugi śródlądowej.
Zakończenie inwestycji planowane jest na październik przyszłego roku.
Augustyn Morzywołek:
Autor: Zdzisław Pytka