-Prace prowadzone są pod ruchem, jednak od środy wyłączone zostało przejście podziemne, a podróżni muszą korzystać z przejścia przez tory między peronami pierwszym i drugim, przy których z racji wymiany torowiska obecnie nie zatrzymują się pociągi. To część większego, wartego 800 mln złotych projektu – informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK. – Prace związane są z przebudową mostów i wiaduktów, na odcinku przed Opolem Głównym, prowadzone są także prace na torach i przy murze oporowym. W ramach tej inwestycji powstaje też peron na stacji Opole Główne – dodaje rzecznik.
Sam peron „1a” jest już gotowy, zostanie na nim jeszcze zamontowana wiata. Prace na odcinku Opole Groszowice – Opole Zachodnie mają się zakończyć za dwa lata. Są częścią większego projektu obejmującego fragment linii E 30 między Kędzierzynem-Koźlem a Opolem Zachodnim.
Mirosław Siemieniec:
Autor: Sebastian Pec