Słuchaj online
Zakończył się projekt „Opolskie na rowery” – Urząd Marszałkowski podsumował zrealizowane zadania. W ramach inicjatywy przeprowadzono inwentaryzację ścieżek rowerowych w całym województwie, oznakowano je i wybudowano drobną infrastrukturę rowerową. Pojawiła się też koncepcja rozwoju ścieżek rowerowych w województwie opolskim, która otwiera drogę do pozyskiwania unijnego dofinansowania.
– To największy sukces tego projektu. Okazało się bowiem, że w naszym województwie nie ma dokumentu, który by wskazywał kierunki rozwoju infrastruktury rowerowej. W związku z czym, nie było się o co oprzeć, jeżeli chodzi o potwierdzenie celowości wydatkowania pieniędzy unijnych na realizację takich przedsięwzięć. Był potrzebny taki dokument. Udało się to zrealizować. Ten dokument właśnie wskazuje na czym powinniśmy się skupiać, jeżeli chodzi planowanie nowej infrastruktury rowerowej – mówi Katarzyna Zulska, koordynator projektu „Opolskie na rowery”.
– Marzeniem moim było, abyśmy siebie nawzajem w tych inwestycjach widzieli. Czyli gmina, powiat, województwo i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Fajnie by było w podobnym czasie realizować te inwestycje – mówi marszałek województwa opolskiego – Andrzej Buła.
Co ważne, w całym projekcie chodzi nie tylko o rozwój turystyki, ale i komunikacji.
– Musimy wiedzieć, że sporo tych tras – a zwłaszcza tych, które będą budowane w nowej perspektywie finansowej – to będą trasy, których głównym zadaniem będzie łączenie ważnych punktów – dodaje Szymon Ogłaza, członek zarządu województwa Opolskiego.
W ramach projektu Urząd Marszałkowski wydał „Przewodnik rowerowy po najlepszych trasach Opolszczyzny”. Przewodnik jest bezpłatny i można go pobrać ze strony narowery.opolskie.pl
Katarzyna Zulska, Andrzej Buła, Szymon Ogłaza:
Autor: Magda Giczewska-Pietrzak
GALERIA:
