Słuchaj online
Przypomnijmy, że na łącznie trzy przewozy składają się elementy urządzenia drążącego, którego zadaniem jest przebicie tunelu dla trasy S19 na Podkarpaciu. Transporty wyruszają z województwa opolskiego i mają do przebycia trasę liczącą ok. 750 km.
– To będzie konwój składający się z czternastu pojazdów, gdzie największy element maszyny waży ok. 240 ton – mówi Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kolumna wyruszy w nocy z 2 na 3 grudnia. – W najbliższy weekend wyruszy kolejny konwój porównywalny gabarytami do tego, który obserwowaliśmy w listopadzie. Elementy tego konwoju są już w porcie w Opolu. Są one przeładowywane na platformy, które za chwilę wyruszą w drogę w kierunku do Babicy.
Trasa przejazdu i utrudnienia z nią związane będą tożsame z tymi, jakie generował pierwszy transport. Z kolei trzeci przewóz, dużo mniejszy od poprzednich, wyruszy w styczniu. Na stronie internetowej opolskiego oddziału GDDKiA został zorganizowany konkurs, w którym można głosować na nazwę transportowej maszyny. Spośród niemal 350 nadesłanych propozycji wyłoniono 5 alternatyw: Bieszczadka, Duża Mi, Karpatka, Nela, Podkarpatka, ViaKarpatka.
Agata Andruszewska:
Autor: Paweł Brol
