Słuchaj online
Wciąż nie ma kompromisu w sprawie obwodnicy Nysy. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu przygotowuje obecnie projekty 5 obwodnic. Wśród nich jest budząca ostatnio wiele emocji droga, która ma „zdjąć” z Głuchołaz i Nysy ruch tranzytowy i odciążyć drogę 411. Uwzględniliśmy wszystkie zgłoszone wcześniej przez włodarzy Nysy warunki. Projekt zapewnia obejście miejscowości Podkamień. Odsunęliśmy też trasę od planowanego kanału ulgi dla Nysy Kłodzkiej – mówi Bartłomiej Horaczuk dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu. Zaprojektowaliśmy ją tak, aby nie generować niepotrzebnych kosztów związanych np. z budową obiektów inżynieryjnych.
Jednak drugie konsultacje pokazały że gmina chce więcej, czyli, aby droga zapewniała też obejście sołectwa Przełęk, leżącego za Podkamieniem w kierunku Głuchołaz. Jednak prowadzone nie tak dawno konsultacje z mieszkańcami miejscowości pokazały, że wolą oni remont przebiegającej przez ich miejscowość „411”-ki. Marszałek zlecił nam wykonanie tego zadania. Projekt jest gotowy i w tym roku w budżecie województwa przeznaczyliśmy na to 10 milionów złotych – dodaje dzisiejszy Poranny Gość Radia Doxa.
Jesteśmy zaskoczeni takim postawieniem sprawy Przesuwając obwodnicę jeszcze dalej w stronę Głuchołaz, tak naprawdę oddalamy ją od Nysy i tym samym coraz mniej spełnia ona rolę obwodnicy Nysy – podkreśla dyrektor ZDW.
W 2020 roku zgłosiliśmy wnioski o dofinansowanie ze środków rządowych trzech obwodnic: Nysy, Strzeleczek i Głogówka. Rok później 2021 dostaliśmy pismo że musimy zwiększyć wkład własny bo dostaniemy tylko 50% a nie 80 % dofinansowania. W sumie to ok 200 mln złotych. W ubiegłym roku zarząd regionu podjął stosowne decyzje ale cały czas czekamy na podpisanie umów ze stroną rządową. Taki dokument to podstawa, aby z inwestycjami ruszyć dalej, bo musimy mieć pewność, że to dofinansowanie dostaniemy – informuje Bartłomiej Horaczuk.
Kolejnym etapem w procesie planowania i budowy obwodnicy także Nysy jest decyzja środowiskowa, którą w sprawie jej budowy musi wydać gmina. My ze swojej strony spełnimy wszystkie formalne warunki aby ją uzyskać – zapewnia dyrektor ZDW.
Zmieniając temat warto dodać, że to właśnie ZDW rozpoczyna w regionie wydatkowanie środków unijnych z nowej perspektywy. Te pieniądze pozwolą wyremontować fragmenty trzech dróg wojewódzkich: 454 w Krogulnej, w powiecie namysłowskim; 423 w Zdzieszowicach oraz 408 na odcinku Brzeźce – Kędzierzyn-Koźle – podsumowuje Bartłomiej Horaczuk.
Rozmowa z Bartłomiejem Horaczukiem:
