Słuchaj online
Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu wymienia tabor na niskoemisyjny. Ostatni zakup to partia 22 elektrobusów marki Solaris. Chodzi o dostosowanie się do przepisów ustawy o elektromobilności oraz założeń Unii Europejskiej. Autobusy, które do tej pory jeździły po opolskich ulicach, sprzedawane są do zakładów komunikacyjnych w innych miastach, ze względu na to, że nawet te najstarsze spełniają najwyższe normy emisji spalin.
– Kupując nowe autobusy, musimy wymienić te, które mamy najstarsze. Z racji tego, że ten tabor w Opolu jest jednym z najmłodszych w kraju, nasze autobusy mają po kilka, kilkanaście lat, więc nadają się do tego, żeby jeździć jeszcze po ulicach innych miast. Spełniają one te najwyższe normy emisji spalin, czyli Euro 6 i Euro 5. Nawet najstarsze nasze autobusy spełniają normy Euro 5. Kiedy je wymieniamy, mogą one posłużyć mieszkańcom innych miast, na przykład Gdańska – informuje Ewelina Laxy, rzecznik MZK Opole.
PKS Gdańsk zakupił od opolskiego MZK dwa autobusy. Barwy opolskie są bardzo podobne do gdańskich, więc pojazdy skierowano na trasy bez przemalowywania.
Dodajmy, że zgodnie z założeniami Unii Europejskiej, do 2028 roku zeroemisyjne pojazdy mają stanowić 30% taboru. Obecnie udział tak zwanych elektryków w taborze MZK Opole to 20%.
Ewelina Laxy:
Autor: Anna Kurc
