Słuchaj online
Rozpoczynają się prace modernizacyjne na obiekcie. Zadanie obejmuje budowę nowej komory śluzy oraz przebudowę już istniejącej. Ponadto zmodernizowana zostanie infrastruktura obiektów towarzyszących.
– Dzięki inwestycji tamtejszy szlak wodny z III klasy zostanie podniesiony do V klasy żeglowności – przekazuje Marcin Jarzyński, zastępca Dyrektora ds. Ochrony Przed Powodzią i Suszą. – Na chwilę obecną mamy starą komorę pociągową, która będzie przebudowana na nową o parametrach klasy żeglugowej 5a czyli 180 m długości i 12 m szerokości. Będzie wykonana całkowicie nowa komora śluzy, od zera również o parametrach klasy 5a, nowa sterownia, dwa mosty zostaną wykonane na awanportach dolnych. Zostanie wykonany również tak zwany syfon – mówi Marcin Jarzyński, zastępca Dyrektora ds. Ochrony Przed Powodzią i Suszą.
– To niesamowite, zwłaszcza przebudowa do piątej klasy żeglugi, czyli rzeczywiście tak autostrada. Natomiast pamiętajmy, że droga na Odrze będzie taka szeroka, jak najsłabszy element. Dopiero przebudowa wszystkich śluz, wszystkich jazów, elementów hydrotechnicznych pozwoli na wykorzystanie tej Odry – dodaje burmistrz Krapkowic Andrzej Kasiura.
– Śluza Krapkowice kiedy będzie zmodernizowana, ona w istotny sposób przyczyni się do likwidacji wąskiego gardła, które tutaj funkcjonuje – dodaje Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Koszt inwestycji to ponad 209 mln złotych. Zadanie jest dofinansowane z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Jego realizacja ma zakończyć się w 2023 roku.
Marcin Jarzyński, Andrzej Kasiura, Grzegorz Witkowski:
Autor: Magda Giczewska – Pietrzak
