Słuchaj online
Umowa na pięć pierwszych pojazdów jest już podpisana, a inwestycja jest w trakcie realizacji. Same autobusy zjawią się w Opolu dopiero na przełomie maja i czerwca 2022 roku. Koszt tej innowacji wynosi 21 milionów złotych, z czego 14 milionów to dofinansowanie unijne. Miejski Zakład Komunikacyjny już dzisiaj przygotowuje się na obsługę tych pojazdów.
-Dzisiaj rozpoczynamy kolejny etap inwestycyjny, a więc realizację infrastruktury energetycznej do ładowania autobusów. W pierwszej fazie (red.: inwestycji) pojawią się 3 ładowarki dwustanowiskowe. One będą służyły do wolnego ładowania na zajezdni. Natomiast ładowarka, która będzie postawiona na pętli przy prószkowskiej politechnice – ładowarka pantografowa, będzie służyła do szybkiego ładowania. Linią, która jako pierwsza będzie podlegała elektryfikacji, będzie linia numer 25 – mówi Tadeusz Stadnicki, prezes MZK w Opolu.
Trwają już ustalenia odnośnie kolejnego projektu inwestycyjnego, w ramach Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska. Dzięki niemu miasto ma zyskać kolejnych 9 elektrycznych autobusów. Łączna wartość tego projektu to około 34 milionów złotych. Wtedy elektryfikacji podlegać będą dwie kolejne linie – 3 i 11. Zostanie postawiona również druga ładowarka pantografowa dla autobusów.
Tadeusz Stadnicki:
Autor: Szymon Folp
