Słuchaj online
Zadanie obejmuje m.in. przebudowę istniejącej śluzy oraz modernizację infrastruktury i obiektów towarzyszących.
– To kolejny element Odrzańskiej Drogi Wodnej, w którym szlak wodny zostanie podniesiony do V klasy żeglowności – mówi Mirosław Kurz, dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Zrealizowane zadanie przyczyni się do rozwoju gospodarki wodnej, ale też posłuży mieszkańcom – dodaje dyrektor RZGW w Gliwicach. – Tutaj mamy dwa cele, bo pierwsze to jest oczywiście transport, drugie to turystyka – dodaje Mirosław Kurz.
– Pieniądze, które zamawiający przeznaczył na to zadanie to 170 milionów złotych. My budujemy nową śluzę, przebudowujemy starą, w takiej sekwencji, żeby zapewnić żeglowność na Odrze i całą infrastrukturę wokół. Czyli budynek sterowni z wyposażeniem, korektę prawego brzegu rzeki, korektę awanportów, języka rozdzielczego – wyjaśnia Piotr Sarnowski, dyrektor regionu PORR S.A.
– Prawy brzeg i roboty ziemne są realizowane od pierwszego wbicia łopaty, a muszą być realizowane z tego względu, że nowy język rozdzielczy, który będziemy wykonywać w znacznym stopniu zawęzi koryto Odry. I żeby móc go realizować, musimy najpierw przeprowadzić korekty prawego brzegu na długości około kilometra i dopiero wtedy możemy przystąpić do języka rozdzielczego – mówi Marek Owsianik, kierownik budowy.
Koszt inwestycji to 171 mln złotych. Zadanie jest w 85% dofinansowane z środków unijnych i ma zostać zakończone w IV kwartalne 2023 roku.
Mirosław Kurz, Piotr Sarnowski, Marek Owsianik:
Autor: Magda Giczewska – Pietrzak
